martes, 7 de abril de 2009

Imagenes del mas grande























Turismo Carretera

TC • Carreras corridas : 235 • Victorias en finales : 46 • Victorias en series : 60 • Poles : 20 • Records de vuelta : 18 • Podios : 86 • Autos utilizados : Torino (equipo propio) (1971-73) - Ford Falcon (oficial) (1973-1978) - Ford Falcon (equipo West con Oscar Aventin) (1983) - Ford Falcon (equipo Degliantoni) (1983) - Torino (invitado por Alberto Clerc , no llegó a largar la serie) (1989) - Chevy cupé (invitado a las 2 horas de Bs As por Osvaldo Morresi) (1993) - Chevy cupé (equipo propio) (1994-97) - Ford Falcon (equipo propio) (1998-99) - Chevy cupé (Urtubey Competición) (2002-03) y Torino-Cherokee (Urtubey Competición) (2004-05).






Rey del TC2000

TC2000
Carreras corridas : 304 • Víctorias : 68 • Poles : 73 • Records de vuelta : 58 • Participó de 4 carreras en el torneo presentación de 1979 con 1 victoria. • Autos utilizados : Ford Taunus (oficial) (1980-83) - Ford Taunus (equipo Akel) (1984) - Renault 18 (preparación Berta) (1985) - Renault Fuego (oficial) (1986-1993) - Peugeot 405 (equipo semi oficial) (1994-1997) - Honda Civic Cupé (oficial) (1998) - Mitsubishi Lancer (oficial) (1999) - Toyota Corolla (oficial) (2000-02) - Mitsubishi Lancer (GF Motorsport) (2002).





Juan María en el Top Race

TOP RACE
• Carreras disputadas : 83 • Víctorias : 19 Corrió con : Mercedes Benz 280 (1998-99) - Peugeot 405 (1999) - BMW 320 (2002-03) - Citroen C5 TRV6 (2005)

Experiencia Internacional

FORMULA 2 EUROPEA
Usó un March 792-Hart (1979) (mejor actuación : 4to en Misano)

TURISMO ITALIANO
• Víctorias : 4 Su auto era el Lancia Delta Clase 2 Grupo N (Subcampeón en 1993)

Traverso en el Rally

RALLY
• Víctorias : 3 (además logró 6 triunfos en el torneo de Super Prime) Participó en los campeonatos Nacional , Bonaerense y de Super Primes empleando un Renault 18 GTX clase 3 (1987-1992)